卡友们最近有没有听到家里人抱怨：菜越来越贵了！吃不起了！小编倒是经常听，老百姓们吃着越来越贵的水果蔬菜，按逻辑来说，运输的商品价格越来越高，运费也会有所提高，但事实是并没有！原来绿通也分淡旺季，春季、冬季属于淡季，夏季蔬菜水果成熟，加上天气比较炎热，大家对于水果蔬菜的需求比较大，所以属于旺季。
小编还了解到一个消息，现在半挂车拉绿通、尤其是跑长途的，运价上涨了。但是卡友的说法是总体不一定有上涨，现在北方水果蔬菜比较稀缺，要从南方运，运费明面上好像涨了，但是车得空放，压车，打冷，总体来说不一定能挣钱。而且运费跟前几年其实差不了多少，加上油耗那些，综合来说不升反降。而且现在绿通大部分都是高栏棉被车在拉，换句话说，现在6米8冷藏车在市场上也已经没有地位了。
绿通、日用百货、建材、零担散杂等等场景以前都是6米8车型可以涉猎的范围，独具的优势让它被称为货运届的万金油车型，但是这两年政策不断更新，2022年，工业和信息化部装备工业一司组织编制了《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则（征求意见稿）》，简单来说就是要求上装规范化，从根本上杜绝超载的可能性，因此6米8擦边超载的成为历史。加上后续的
